11月27日，皖通科技(002331,股吧)(002331)在經(jīng)歷了一周停牌之后發(fā)布了非公開(kāi)發(fā)行股票方案，公司計劃以8.35元/股向不超過(guò)10名特定投資者，發(fā)行不超過(guò)4500萬(wàn)股，募資3.75億元用于智慧交通、港口信息化等五個(gè)項目并補充流動(dòng)資金。 

    智慧大交通前景廣闊 

    皖通科技主營(yíng)業(yè)務(wù)主要包括高速公路信息化、港口信息化和監獄信息化等，業(yè)內人士指出，本次的募投項目均是圍繞公司立足“服務(wù)于大交通信息化建設”的發(fā)展方向而展開(kāi)。 

    募投項目中有兩項投向港口航運信息化領(lǐng)域，另有兩項投向公路網(wǎng)信息化領(lǐng)域和智慧交通。 

    天相投資分析師朱巖表示，近年來(lái)隨著(zhù)港口企業(yè)經(jīng)濟效益持續增長(cháng)以及政府對港口信息化的大力推動(dòng)，預計“十二五”期間港口信息化投資額在300-400億元左右，年均投資至少在60億以上。 

    在公路網(wǎng)信息化領(lǐng)域，根據《國家公路網(wǎng)規劃》，2030年我國將建成公路網(wǎng)總規模約580萬(wàn)公里,國家公路網(wǎng)約40萬(wàn)公里,其中普通國道約26.5萬(wàn)公里，國家高速公路約13.6萬(wàn)公里。據研究預計到2030年，交通運輸需求量、主要通道交通量可能還會(huì )有3-4倍的增長(cháng)。 

    在智慧交通方面，截至2012年底，汽車(chē)保有量達1.2億輛，預計未來(lái)仍將持續保持10%的增長(cháng)速度，整個(gè)汽車(chē)服務(wù)業(yè)呈現高速發(fā)展態(tài)勢。伴隨機動(dòng)車(chē)輛保有量的持續增長(cháng)，社會(huì )對交通信息服務(wù)能力要求將不斷增加，加之國家對交通信息化的鼓勵政策，促使各方對交通運輸、公眾服務(wù)等相關(guān)內容的市場(chǎng)需求快速增加。 

    港口信息化業(yè)務(wù)將增利1.5倍 

    本次募投金額最高的是“港口物流軟件及信息服務(wù)平臺建設項目”，涉及募投資金9014萬(wàn)元，公司表示，項目以華東電子為依托，建設目標是通過(guò)現有主要港口物流軟件的升級和港口物流信息化服務(wù)平臺的建設，進(jìn)一步提升華東電子的信息化服務(wù)能力，豐富和完善服務(wù)產(chǎn)品線(xiàn)。 

    華東電子是公司2011年通過(guò)定向增發(fā)收購的企業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為國內港口和航運信息化。自收購完成后，華東電子就作為公司港口航運信息化的主要業(yè)務(wù)發(fā)展平臺。華東電子原股東對華東電子2013年的業(yè)績(jì)承諾是2293.52萬(wàn)元。本募投項目的盈利預測為達產(chǎn)后實(shí)現凈利潤2227萬(wàn)元。 

    “基于TD-LTE技術(shù)的企業(yè)網(wǎng)通訊終端產(chǎn)業(yè)化建設項目”涉及募投資金4055萬(wàn)元，其是對“港口企業(yè)信息化”的有的放矢。公司表示，目前國內尚缺乏專(zhuān)門(mén)滿(mǎn)足港口、物流行業(yè)高工業(yè)等級要求的無(wú)線(xiàn)終端產(chǎn)品，未來(lái)對滿(mǎn)足港口行業(yè)應用需求的無(wú)線(xiàn)移動(dòng)通訊終端需求量預計在30萬(wàn)臺左右。本項目產(chǎn)品公司完全擁有自主產(chǎn)權，可實(shí)現港口信息化管理所需要的大容量數據采集和語(yǔ)音、數據、視頻的高速同步傳輸。達產(chǎn)后可實(shí)現凈利潤1081萬(wàn)元。 

    通過(guò)以上兩大項目的建設，公司的港口航運信息化業(yè)務(wù)所貢獻的凈利潤將增加近1.5倍。 

    已嘗試進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域 

    本次募投項目中的另兩大項目則均與公司的“老本行”公路信息化有關(guān)。其中“智能路網(wǎng)管理系統建設項目”使用募集資金6692萬(wàn)元，項目依托皖通科技在交通信息化領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在國內率先開(kāi)發(fā)集路網(wǎng)監測監控、視頻聯(lián)網(wǎng)監控、路網(wǎng)日常營(yíng)運、路網(wǎng)運行管理、智能協(xié)同指揮、公眾信息服務(wù)和輔助決策分析等多種功能于一體的智能路網(wǎng)管理系統，實(shí)現跨高速公路和國省干線(xiàn)全面路網(wǎng)管理。項目達產(chǎn)后可實(shí)現凈利潤1976萬(wàn)元。 

    “交通運輸智慧信息服務(wù)平臺建設項目”使用募集資金8213萬(wàn)元，項目以基于大數據云計算平臺的交通運輸信息資源整合為基礎，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)車(chē)載終端、移動(dòng)終端、智能手機、互聯(lián)網(wǎng)終端等用戶(hù)終端，實(shí)現終端與云端信息采集、信息服務(wù)、互動(dòng)反饋的無(wú)縫集成。項目達產(chǎn)后將實(shí)現凈利潤2575萬(wàn)元。 

    公司表示，以上兩個(gè)項目將提高公司為交通參與者提供信息服務(wù)的能力，使公司的最終用戶(hù)由道路建設和管理單位擴展到所有的交通參與者。 

    海通證券(600837,股吧)發(fā)布研究報告指出，在路網(wǎng)規?？焖僭鲩L(cháng)及大量原有路網(wǎng)的信息化改造需求較強的背景下,智能路網(wǎng)管理系統項目具有較好市場(chǎng)前景，而動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)則是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的主要業(yè)務(wù)之一,公司布局交通運輸智慧信息服務(wù)平臺業(yè)務(wù),表明公司開(kāi)始嘗試進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。海通證券同時(shí)指出，以上四大募投項目每年有望合計貢獻凈利潤約7859萬(wàn)元，而公司2012年全年凈利潤約為6567萬(wàn)元,募投項目帶來(lái)的業(yè)績(jì)彈性較大。

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        小編按：安防市場(chǎng)正面臨小企業(yè)到下、集成商無(wú)利可圖的現狀，在市場(chǎng)的大潮中，誰(shuí)能抓住客戶(hù)的需求，實(shí)現客戶(hù)價(jià)值，誰(shuí)就是最后的贏(yíng)家。VIKOR-專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò )高清系統解決方案供應商供應商，愿與您一起努力！感謝您訪(fǎng)問(wèn)winoem.cn網(wǎng)站,我們將竭誠為您服務(wù)！如有任何問(wèn)題,請隨時(shí)聯(lián)系我們，可直接通過(guò)百度商橋即時(shí)溝通或者致電400-600-3125  ，感謝您的支持！

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