建設智能化的交通監控系統；對重大危險源納入網(wǎng)絡(luò )化監管平臺。6月3日，青島市安全生產(chǎn)監督管理局局長(cháng)王為在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，青島將以交通安全為重點(diǎn)對全市生產(chǎn)安全進(jìn)行治理，智能化交通監控系統建成后，交通事故率可降低30%。

     據王為局長(cháng)介紹，全市的安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，據統計，2007年，全市共發(fā)生事故5000多起，死亡的人數是600多人，平均一天下來(lái)要發(fā)生十幾起事故，每天要  死亡  兩人。而其中，交通事故無(wú)論是事故起數還是死亡人數都占了全市安全生產(chǎn)事故的很大比重。

    對此，青島市委市政府也非常重視，今年就投入了兩千萬(wàn)，市級一千萬(wàn)，204國道沿線(xiàn)的五個(gè)市區投入一千萬(wàn)，進(jìn)行智能化的監控，像視頻、減速帶、隔離帶、防眩  板  等這些設施都要上去。王為說(shuō)，有一個(gè)粗略的統計，這套技防的設施上去以后，和未設之前相比降低事故，大約在30%左右，投入這些設備，事故率可以降低30%左  右，對  于交通事故來(lái)講30%左右。

    另外，為了使化學(xué)危險品、液化氣灌油站、加油站、全市的液化氣瓶以及重大危險源等方面的安全隱患得到治理，安監部門(mén)將開(kāi)展百日專(zhuān)項整治行動(dòng)。個(gè)別的在老  工業(yè)區老市區當中的一些老的化學(xué)危險品企業(yè)，這些企業(yè)是城市發(fā)展和居民生活的一個(gè)心頭大患，這要借助現在產(chǎn)業(yè)結構調整和老企業(yè)的搬遷，把這些?；髽I(yè)能夠遷  出去。另外，居民小區當中的一些液化氣灌油站、加油站、全市的液化氣瓶，現在就有100多萬(wàn)只，每個(gè)人每個(gè)家庭如果使用不當的話(huà)，它就可能成為一種危險。

    根據以往安檢工作中的探索和積累，現在初步了解已經(jīng)掌握了1134個(gè)重大危險源，今年將著(zhù)重于搞應急救援體系的建設，這些重大危險源將通過(guò)建設危險源的監控  平臺進(jìn)行監管，如果一旦這類(lèi)危險源或者這個(gè)隱患出了問(wèn)題，將按照應急預案通過(guò)這樣網(wǎng)絡(luò )平臺進(jìn)行處理。

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