隨著技術(shù)更新迭代的速度不斷演進，人類社會已經(jīng)進入到了數(shù)據(jù)文明時代。全球人口中，已經(jīng)有30億網(wǎng)民，且正在邁向40億網(wǎng)民的進程中。計算無時不在，數(shù)據(jù)無處不有.2015年以來，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢爆棚，“互聯(lián)網(wǎng)＋”攪動著各個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，以新一代信息技術(shù)與交通運輸深度融合的“互聯(lián)網(wǎng)＋交通”開始引領(lǐng)智能交通發(fā)展。近年來，貴州交警總隊立足省情,以大數(shù)據(jù)引領(lǐng)公路防控體系建設(shè),用“互聯(lián)網(wǎng)＋”思維打造數(shù)據(jù)鐵籠,探尋出有別于東部、不同于西部其他省份、具有貴州特色公安交通管理發(fā)展新路的做法,受到與會代表的肯定。

公安部交管局副局長王金彪說:“貴州交警總隊積極推動‘互聯(lián)網(wǎng)＋’公路交通安全防控體系建設(shè)并取得了階段性成效,‘貴州經(jīng)驗’代表了全國公安交通管理工作發(fā)展的正確方向,值得全國各省、自治區(qū)、直轄市公安交警部門學習借鑒。”

天網(wǎng)工程實現(xiàn)跨界共融

曾經(jīng)欠開發(fā)、欠發(fā)達的貴州,目前已步入汽車社會。龐大的駕駛?cè)巳后w和機動車保有量,迅猛增長的通車里程,以及公安交通管理海量數(shù)據(jù)的存儲、管理、分析、挖掘和應用,對貴州公安交通管理工作提出全新挑戰(zhàn)。

貴州吸取國內(nèi)成熟的阿里云計算技術(shù),采取租用電信機房和設(shè)備的方式,搭建了由619臺服務器、46臺網(wǎng)絡交換機、12PB總存儲組成,總規(guī)模達到提供1萬個核運算能力、計算能力相當于10臺銀河巨型計算機的警務云平臺。

以云平臺為支撐,交管部門構(gòu)建了匯聚公安內(nèi)外部數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)資源池,匯集公安內(nèi)部各警種和外部安監(jiān)、交通、保險、廣電等社會資源。對內(nèi),開放接口,與治安、刑偵、技偵、反恐等警種和科信、情報等部門共享公安信息資源；對外,與安監(jiān)、交通、保險、廣電等多部門共享社會信息資源,匯聚全省“天網(wǎng)工程”6.8萬路信號和貴州路網(wǎng)全部監(jiān)控資源。

為了實現(xiàn)跨警種、跨行業(yè)、跨部門的跨界共融,貴州省將原本分散的碎片化數(shù)據(jù)和“條數(shù)據(jù)”聚合成“塊數(shù)據(jù)”,實現(xiàn)"塊數(shù)據(jù)×"效應,牽引職能、職責融合式發(fā)揮,逐步推動形成道路交通管理的整體性治理格局。

管住關(guān)鍵少數(shù)破解難題

交通安全防控要管住關(guān)鍵少數(shù),貴州省搭建道路交通安全監(jiān)管綜合云平臺,將全省5.33萬家客貨運企業(yè)、62.7萬名營運駕駛?cè)?1755家公路客運、旅游客運、校車和危險品運輸重點企業(yè)和3.52萬臺重點監(jiān)管車輛,以及4341家租賃企業(yè)和3.53萬臺租賃車輛信息納入監(jiān)管視線。

為筑牢源頭管控第一道防線,貴州省與獨立第三方信用評估及信用管理機構(gòu)“芝麻信用”建立重點駕駛?cè)苏餍畔到y(tǒng)。目前已有371名因交通違法記滿12分、酒駕、超員20%以上、超速50%以上而進入“黑名單”庫的重點車輛駕駛?cè)吮黄髽I(yè)解聘,最大限度避免了不符合要求的駕駛?cè)诉M入重點車輛駕駛?cè)祟I(lǐng)域。

結(jié)合農(nóng)村道路安全基礎(chǔ)薄弱,交通事故高發(fā)的實際,貴州省開發(fā)農(nóng)村道路交通社會化管理云平臺,將公路交通安全防控體系網(wǎng)絡延伸至占全省道路總里程95.5%的農(nóng)村道路。交管部門通過對人、車、路、重要時間節(jié)點等道路交通安全數(shù)據(jù)進行采集、研判、預警,向市、縣、鄉(xiāng)、村、組五級責任人推送分析結(jié)果和預警信息,著力破解農(nóng)村地區(qū)交通管理“有機制、無落實,有機構(gòu)、無人員,有措施、無手段,有責任、無追究”的“四有四無”難題,打造農(nóng)村道路交通安全的數(shù)據(jù)鐵籠。

山東省公安廳交警總隊副總隊長張賢艷說:“農(nóng)村道路交通管理是一個薄弱環(huán)節(jié),是在全國具有共性的問題,利用大數(shù)據(jù)創(chuàng)新辦法、創(chuàng)新手段、創(chuàng)新方式、改革勤務模式,為我們提供了改革的思路、方法和管理框架。”

新模式織密三張防控網(wǎng)

貴州省不斷創(chuàng)新道路交通管理新模式,著力織密三張防控網(wǎng)。貴州交警總隊將重點車輛征信體系等大數(shù)據(jù)監(jiān)管方式延伸至人、車、路、環(huán)境的全方位、全時空管理,創(chuàng)新大數(shù)據(jù)背景條件下交通安全監(jiān)管模式,織密上游靜態(tài)防控網(wǎng)。

針對當前防控體系建設(shè)存在的執(zhí)法站布點不科學、執(zhí)法站建設(shè)進度慢、執(zhí)法站基礎(chǔ)保障不到位等問題,交管部門在已規(guī)劃的157個執(zhí)法站基礎(chǔ)上,進一步強化以視頻監(jiān)控防控網(wǎng)、路面執(zhí)法防控網(wǎng)、區(qū)域警務協(xié)作網(wǎng)為骨架的防控體系建設(shè),織密中游動態(tài)防控網(wǎng)。

交通安全防護設(shè)施嚴重缺乏是貴州面臨的突出問題。交管部門將縣、鄉(xiāng)兩級政府工作開展情況,“兩站(鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、交通安全勸導服務站)”“兩員(專職交通管理員、交通安全義務協(xié)管員)”工作落實情況,“生命防護工程”推進情況全部納入平臺監(jiān)管,形成政府主導下管理信息共享、安全責任共擔、社會力量共治的農(nóng)村道路交通安全管理新格局,織密下游基礎(chǔ)防控網(wǎng)。

廣東省廣州市公安局交警支隊支隊長歐日文說:“我們要把‘貴州經(jīng)驗’帶回廣州,將大數(shù)據(jù)應用上升到更高層面。