2015年，智慧停車(chē)實(shí)現(xiàn)了日新月異的發(fā)展，資本、政府與社會(huì)期待共同將目光投向這一新概念、新領(lǐng)域，與打車(chē)出行行業(yè)相比，智慧停車(chē)似乎更加得到政策的支持和“青睞”。

停車(chē)企業(yè)的不斷進(jìn)入讓行業(yè)熱度持續(xù)攀升，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前市面上涉足智慧停車(chē)的初創(chuàng)公司超過(guò)一百家。

智慧停車(chē)市場(chǎng)份額的PK，是群雄逐鹿還是一枝獨(dú)秀，取決于這個(gè)行業(yè)能出現(xiàn)多少家現(xiàn)象級(jí)的重量企業(yè)，同時(shí)，停車(chē)場(chǎng)資源的獨(dú)占屬性也預(yù)示了這一行業(yè)市場(chǎng)格局的未來(lái)走向，借用業(yè)內(nèi)某CEO的名言，只有懂互聯(lián)網(wǎng)、懂停車(chē)場(chǎng)、懂資本市場(chǎng)且執(zhí)行力強(qiáng)的企業(yè)，才能成為智慧停車(chē)行業(yè)的獨(dú)角獸。

那么，眾多玩家之中，誰(shuí)最有可能成就下一個(gè)停車(chē)巨頭?本文結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)數(shù)據(jù)，從融資規(guī)模、用戶(hù)體驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)模式、擴(kuò)張速度4個(gè)維度評(píng)選出年度十佳智慧停車(chē)企業(yè)，未來(lái)的智慧停車(chē)獨(dú)角獸或許就在其中。

十佳智慧停車(chē)

融資狀況：A輪融資5000萬(wàn)美金，B輪據(jù)透露融資1.3億美金

背景介紹：ETCP成立于2012年，是國(guó)內(nèi)第一家做“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”的企業(yè)，成立初期埋頭打磨產(chǎn)品，線下跑馬圈地停車(chē)場(chǎng)資源，蟄伏多時(shí)在去年迎來(lái)爆發(fā)。2015年6月，ETCP宣布獲得了A輪5000萬(wàn)美元的融資，成為行業(yè)融資之最。

小結(jié)評(píng)述：如果說(shuō)智慧停車(chē)已經(jīng)站上了風(fēng)口浪尖，那么ETCP就是掀起這場(chǎng)風(fēng)暴的始作俑者。從三免政策到億元補(bǔ)貼，資本的力量體現(xiàn)的淋漓盡致，然而，急速的擴(kuò)張更需要強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)能力支撐，這將是ETCP最大的考驗(yàn)。

融資狀況：政府、自籌

背景介紹：宜停車(chē)是由深圳市千邁科技有限公司開(kāi)發(fā)的一款停車(chē)應(yīng)用軟件，由深圳市道路交通管理事務(wù)中心進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，其主打功能是泊車(chē)位搜索、網(wǎng)上繳費(fèi)等功能，目前主要應(yīng)用于深圳市區(qū)各大路邊停車(chē)位。車(chē)主通過(guò)宜停車(chē)APP可以實(shí)現(xiàn)車(chē)位查詢(xún)、停車(chē)?yán)U費(fèi)、周邊服務(wù)等功能。

小結(jié)評(píng)述：宜停車(chē)是典型的政企結(jié)合項(xiàng)目，由深圳市交委牽頭運(yùn)營(yíng)。其初衷是著力解決深圳市內(nèi)交通擁堵、路邊停車(chē)管理混亂等現(xiàn)象，然而在具體的實(shí)施中引得吐槽不斷，乃至于被央視點(diǎn)名批評(píng)。如果給宜停車(chē)多一些時(shí)間，其所引領(lǐng)的路邊規(guī)范停車(chē)或許能發(fā)揮更好的作用，在產(chǎn)品不斷完善的基礎(chǔ)上，有政府背景支持的宜停車(chē)或?qū)⒕`放更強(qiáng)大的生命力。

融資狀況：A輪融資1600萬(wàn)元

背景介紹：停車(chē)寶成立于2014年4月，隸屬于真來(lái)電(北京)科技有限公司。公開(kāi)資料顯示，停車(chē)寶主要應(yīng)用于除北京外的二三線城市，依托于手機(jī)NFC卡、手機(jī)拍照、“極速通”改造，通過(guò)將平臺(tái)接入道閘管理設(shè)備來(lái)打通車(chē)場(chǎng)的管理、計(jì)費(fèi)、支付體系，以車(chē)主直接付費(fèi)給收費(fèi)員的C2C模式來(lái)改變傳統(tǒng)的手動(dòng)繳費(fèi)現(xiàn)狀。目前覆蓋北京、濟(jì)南等城市數(shù)百家停車(chē)場(chǎng)，峰值定單較高。

小結(jié)評(píng)述：停車(chē)寶通過(guò)智能硬件產(chǎn)品“極速通”來(lái)連接已經(jīng)安裝了停車(chē)管理系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)，這種模式成本低廉且在推廣期遇到的阻力更小。然而第三方接入的模式同樣需要與停車(chē)場(chǎng)、設(shè)備供應(yīng)方進(jìn)行三方洽談，對(duì)道閘設(shè)備進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)接。對(duì)于停車(chē)寶來(lái)說(shuō)，如何在項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中始終掌握主導(dǎo)地位將是需要解決的首要難題。

融資狀況：A輪2000萬(wàn)美金

背景介紹：停簡(jiǎn)單隸屬于北京停簡(jiǎn)單信息技術(shù)有限公司，產(chǎn)品上線于2015年5月，主要為用戶(hù)提供找車(chē)位、停車(chē)和車(chē)費(fèi)結(jié)算等服務(wù)。與ETCP類(lèi)似的是，停簡(jiǎn)單也以B端停車(chē)場(chǎng)為入口，通過(guò)道閘設(shè)備接入自身停車(chē)管理體系，從而采集到更加準(zhǔn)確的車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)。

小結(jié)評(píng)述：智慧停車(chē)場(chǎng)建設(shè)模式大同小異，基于停車(chē)場(chǎng)資源的稀缺性，以B端為入口的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，市場(chǎng)拓展能力將是項(xiàng)目能否成功的關(guān)鍵。

融資狀況：暫未公開(kāi)

背景介紹：丁丁停車(chē)隸屬于北京同于道科技有限公司，2014年7月正式推出。與其他以車(chē)場(chǎng)出入口為切入點(diǎn)的停車(chē)APP有所區(qū)別，丁丁停車(chē)主打車(chē)位共享經(jīng)濟(jì)，通過(guò)地鎖將閑置車(chē)位出租出去，客觀上也對(duì)停車(chē)難問(wèn)題起到了有效的緩解作用。具體來(lái)看，丁丁停車(chē)自主開(kāi)發(fā)智能車(chē)位地鎖，與手機(jī)APP連接，當(dāng)車(chē)主開(kāi)啟共享功能后，就能把車(chē)位的閑置時(shí)段出租給有需求的車(chē)主。

小結(jié)評(píng)述：共享經(jīng)濟(jì)無(wú)疑是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下最熱門(mén)的詞匯，丁丁停車(chē)類(lèi)似于租房領(lǐng)域的Airbnb，這種模式在緩解停車(chē)難的基礎(chǔ)上增加了車(chē)位所有者及管理方的收益，對(duì)于智慧停車(chē)的普及具有極大的參考價(jià)值。然而丁丁停車(chē)本身無(wú)法提供車(chē)場(chǎng)導(dǎo)航、車(chē)位引導(dǎo)等與停車(chē)密切相關(guān)的功能，這或?qū)⒊蔀槠湟淮筌浝?，在智慧停?chē)趨勢(shì)尚無(wú)定論的基礎(chǔ)上，車(chē)位共享經(jīng)濟(jì)前景值得探討。

綜上，不論互聯(lián)網(wǎng)新貴還是傳統(tǒng)設(shè)備廠商，都企圖以線上電子支付為核心來(lái)切入智慧停車(chē)，大致可以分為不停車(chē)支付、道閘設(shè)備、車(chē)位共享、傳感技術(shù)等幾大流派。不論哪種模式，智慧停車(chē)的落地施行都會(huì)涉及到車(chē)場(chǎng)、平臺(tái)、車(chē)主三方的信息互通，強(qiáng)勁的地推執(zhí)行能力與雄厚的資本支撐至關(guān)重要。

正如前文所說(shuō)，停車(chē)場(chǎng)資源獨(dú)占性及重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的特性，注定智慧停車(chē)企業(yè)之間的比拼將是一場(chǎng)慘烈的淘汰戰(zhàn)，按照互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成王敗寇的定律，當(dāng)市場(chǎng)被教育到一定的程度，巨頭清場(chǎng)的局面終將出現(xiàn)。